О перспективах on-line торговли в России

По мнению президента НАДТ (Национальная ассоциация дистанционной торговли) Александра Иванова, в нынешнем году снижение общего объема онлайн торговли достигнет 6% в сравнении с показателями прошлого года.

В ходе выступления в рамках российско-китайского саммита по электронной торговле Иванов сообщил, что в минувшем году общий объем онлайн посылок в РФ составил 235 млн., при этом 75 млн. были посылками cross-boarder (трансграничными). По его прогнозам, в нынешнем году количество посылок может составить 220 млн., cross-boarder посылки составят 120 млн., а значит, при общем снижении объемам cross-boarder удастся превысить объемы внутреннего рынка.

Трансграничная торговля предполагает перемещение товаров с таможенной территории одного государства на таможенную территорию другого государства. Пока Россия и Китай не смогли добиться высоких показателей объемов cross-border trade. На российском рынке в настоящее время представлены такие торговые площадки Китая как JD. com. и Aliexpress. Иванов, рассуждая о возможностях дальнейших перспектив в развитии данного направления торговли, отметил, что достичь объемов в 15 млн. посылок с доставками товаров из Китая до России можно за три года, но этот переход будет постепенным, и год-полтора уйдет только на прикидку таможенных процедур. НАДТ прогнозирует, что российский рынок увеличит долю посылок по линии трансграничной электронной торговли с 32 до 54 процентов.

Из слов главного редактора сайта EWDN Адриана Хенни, принимавшего участие в российско-китайском саммите, становится ясно, что торговые площадки (или маркетплейсы) Китая занимают в России 70% рынка электронной cross-border торговли. Как свидетельствуют данные EWDN, на российском внутреннем рынке электронной торговли с доходом в 14,5 млрд. долларов количество онлайн-покупателей составляет 26 миллионов человек. Необходимо всего несколько лет, чтобы он превратился в самый крупный рынок электронной торговли в Европе. Хенни также подчеркнул, что в прошлом году объемы трансграничной торговли составили порядка 2,5 млрд. долларов, китайские игроки в РФ занимают 70%, и в порядке возрастания интернет площадки посещаются следующим образом – JD.com, Taobao, Amazon, Ebay, Alibaba.com. и Aliexpress. Популярны также сервисы по доставке грузов из Италии в Финляндию, а затем в Россию.

В Тяньцзине, зоне свободной торговли Китая, завершена регистрация авиакомпании United Star Express, которая будет обслуживать грузы в сегменте e-commerce. Сумма уставного капитала новой авиакомпании составляет 63 миллиона долларов США или 400 миллионов юаней. В компании рассчитывают, что проведение коммерческих операций может стартовать уже со средины 2016 года, но не ранее, чем будут получены все необходимые разрешения. Авиакомпания начнет совершать рейсы на внутренних китайских маршрутах, а также маршрутах соседних стран. В будущем компания усматривает хорошие перспективы в развитии международных грузоперевозок в Америку и Европейские государства.

United Star Express станет независимым перевозчиком, и планирует в первый год работы использовать флот из шести грузовых самолетов моделей Боинг-737, Боинг-757, Боинг-767. С их помощью будет осуществляться экспресс-доставка грузов, способствующая развитию сегмента экспресс-перевозок. Таким образом, доставка товаров из США в Россию самолетом за 2 дня вполне реальна. Отмечается, что в 2010-2014 годах электронная коммерция способствовала развитию рынка экспресс-перевозок и его 30% росту.

По прогнозам руководителя SPSR Express (департамент международного развития) А. Васильева, на протяжении пяти ближайших лет доля экспресс-операторов трансграничной торговли составит 50%. Эксперт уверен, что в настоящее время именно почтовый канал обеспечивает 90 процентов отправлений из Китая. Если китайские онлайн-ретейлеры смогут внедрить новые сервисы и повысят качество предоставляемых услуг, это значительно увеличит трафик через курьерский канал.

Быстрая заявка

captcha